Le réseau routier de la France totalise plus d’un million de kilomètres, ce qui en fait un des maillages les plus denses d’Europe. Particulièrement dense, des travaux s’avèrent indispensables pour maintenir les infrastructures et les ouvrages d’art en bon état, ainsi que pour décongestionner le trafic aux abords des grandes agglomérations. Pourtant, les entreprises routières tricolores s’inquiètent de la décision […]
Lire la suite...
Avec l’apparition des grandes zones commerciaux aux abords des agglomérations, le centre-ville des commune de taille moyenne a tendance à être de plus en plus désert. Les petits commerces ferment, l’entretien est de moins en moins assuré et la manque d’espaces verts contribuent à la désertification. Pourtant, il existe des solutions accessibles pour redynamiser le centre-ville et favoriser son attrait […]
Lire la suite...
Le quartier d’affaires de La Défense (Paris) est en pleine mutation et fait l’objet d’un réaménagement majeur. Réalisée par Linkcity Ile-de-France, la Tour Alto sera un nouveau gratte-ciel de 152 mètres de haut pour 51 000m² de superficie. Le projet réserve néanmoins quelques surprises de taille.
Lire la suite...
Les lieux abandonnés et/ou délaissés intéressent de plus en plus de monde en matière d’urbanisme transitoire. Du milieu associatif aux collectifs, ils sont peu à peu transformés en espaces d’accueil, de loisirs ou d’activités éphémères. Une nouvelle manière d’imaginer la ville et recycler les bâtiments inutilisés.. L’urbanisme transitoire : qu’est-ce donc ? Les expressions « urbanisme transitoire » ou « […]
Lire la suite...
Les fabricants de signalisation routière vont bientôt avoir le vent en poupe. En effet, le parc d’équipements routiers commence à devenir de plus en plus vétuste, ce qui impose dans un futur plus ou moins proche un investissement conséquent. Par ailleurs, avec la limitation de vitesse de circulation à 80km/h, les fameux panneaux « 90 » vont devoir être remplacés, ce qui […]
Lire la suite...